TODO LO QUE UD. QUISO SABER SOBRE EL VIAL COSTERO Y NUNCA SE ANIMÓ A PREGUNTAR
UNIDOS POR EL RIO ORGANIZA UNA CHARLA EL VIERNES 13 DE AGOSTO A LAS 19:30hs
EN LOS SALONES PABLO TISSERA
URQUIZA 1460 1°PISO ( Maipú al 1300) VICENTE LÓPEZ
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lunes, 9 de agosto de 2010
viernes, 2 de julio de 2010
“Vial costero” de Vicente López: un esperpento que no resiste el sentido común
(FNM) No se necesita ser un especialista en cuestiones urbanas, ambientales ni oceanográficas, para advertir la multiplicidad de daños que un nuevo, innecesario y desatinado proyecto inmobiliario costero se propone causar, esta vez en el Partido de Vicente López.
Todos sabemos, hace ya largo tiempo, que reemplazar los exiguos espacios verdes disponibles, por cintas asfálticas, "shoppings" y más moles de vidrio y cemento armado, va en absoluta oposición con las necesidades de una urbe a la que sus administradores insisten obstinadamente en hacer crecer al infinito.
Todos sabemos que tales obras –disfrazadas de "progreso para la comunidad"- contribuyen en realidad, a apiñar a los vecinos, aumentar sus incomodidades, deteriorar el ambiente, agravar las inundaciones, incrementar riesgos de accidentes, y una larga lista de penosos etcéteras.
Todos sabemos también, que el resultado de este tipo de obras, prescindibles y dañinas para la mayoría, suele generar no obstante, pingües beneficios a unos pocos.
La vulnerabilidad de la zona costera
A nadie escapa en nuestros días, que la construcción de este tipo de disparates adquiere, cuando se lo desarrolla en el frágil y particularísimo entorno de un ambiente costero, una gravedad mayúscula e imperdonable.
Hace pocas semanas, dimos cuenta desde estas páginas, de la presentación de un proyecto de Ley Nacional de Política de Costa Marítima, por iniciativa de la diputada nacional Adela Segarra (ver "Presentan la Ley Nacional de Política de Costa Marina").
Dentro de los lineamientos básicos de su acertada propuesta, se mencionan "el desarrollo sustentable a fin de garantizar su uso a la población, la protección, y restauración de la zona costera; el tratamiento específico de las zonas costeras, contemplando su fragilidad y su diferenciación de los ecosistemas terrestres; el tratamiento ordenado, integrado y de desarrollo sustentable de las zonas costeras y marinas; y la prevención, reducción y control de la degradación del medio marino por las actividades marítimas y costeras".
Ninguna de estas premisas, que aunque concebidas para el litoral marítimo son de total aplicación a una costa como la del Río de la Plata, parece haber estado presente en el ánimo y consciencia de quienes concibieron y gestaron el esperpento que se ha comenzado a construir a metros de la costa de Vicente López.
Al igual que en la Ciudad Autónoma, y que en varios municipios costeros, (los vecinos de Gessell parecen estar resistiendo en estos días un intento de similar tenor), la avidez por "vender vista al mar o al río" parece estar ganando adeptos entre las autoridades municipales y los siempre atentos "emprendedores" privados, sin la menor consideración hacia la población y el ambiente.
¿Quién escucha a los vecinos?
Un grupo de consecuentes y conscientes vecinos de Vicente López han estado pidiendo al Intendente García, infructuosamente, la apertura de un debate sensato y público sobre un tema que los preocupa en serio.
La respuesta del mandatario, por vía de sus voceros, se remite a expresar que "el municipio cumplió con todos los pasos legales previstos" y que "hay mucha política detrás de las protestas vecinales".
El Defensor del Pueblo de la Nación, no parece coincidir con esta visión. En una reciente resolución, precedida de numerosos y preocupantes considerandos, ha recomendado "al MUNICIPIO DE VICENTE LÓPEZ que realice un Estudio de Impacto Ambiental integral para la ejecución del Esquema Director Urbano para el desarrollo del Área Ribereña de Vicente López y convoque a una Audiencia Pública como mecanismo de Participación Ciudadana e Información Pública exigidos por la Ley General del Ambiente Nº 25.675 (art. 8 y cctes.)".
Los vecinos insisten en que el proyecto se votó alrededor de las 5 de la madrugada del 24 de diciembre de 2004, en una escandalosa sesión que el oficialismo había abandonado a la medianoche del 23 y que reanudó a las 4,30 del 24, con la ausencia de la oposición, del periodismo y del público.
No parece ser esa, la mejor manera de "cumplir con todos los pasos legales previstos".
¿Prevalecerá el Intendente García y sus seguidores, en su intento por convertir la costa de Vicente López en un nuevo y vergonzoso emprendimiento inmobiliario? Hacemos votos para que no lo logren.
02/07/10
NUESTROMAR
http://www.nuestromar.org/
martes, 8 de junio de 2010
Buenos Aires: Zona liberada
Por Facundo de Almeida*
Los negocios inmobiliarios y las obras públicas asociadas ya no son un tema que pueda resolverse a la sombra y con la exclusiva participación de funcionarios y depredadores patrimoniales. El intendente de La Plata, el de Esquina, el de Salta, el Ministro de Fabricar Opositores porteño –como lo describe el editor de este suplemento– y los gerentes del marketing del banco Citi lo saben muy bien, porque tuvieron que enfrentar protestas y reclamos ciudadanos por su accionar ilegal.
Lo curioso es que los funcionarios de turno de otras jurisdicciones siguen sin tomar nota de la irrupción del tema en la agenda política actual. Hay dos explicaciones posibles: incapacidad para leer la realidad o negocios suculentos, que por ahora les resultan más redituables que el costo político que les puedan ocasionar las medidas antipatrimonio.
La última lección fue para el intendente de Vicente López, que insiste con un proyecto destinado a construir un emprendimiento vial en la costa del Río de la Plata, cuya consecuencia inmediata será la destrucción del Paseo de la Costa: un espacio verde y público construido por el propio municipio donde cientos de habitantes y visitantes disfrutan cada fin de semana de la ribera del río, como lo promociona el sitio web oficial de la intendencia.
Esta semana el perenne jefe comunal no tuvo buenas noticias, porque a raíz de una presentación judicial de los vecinos y legisladores de oposición, el juez de Garantías Orlando Díaz dictó una resolución aclaratoria indicando que la "tenencia provisoria de los terrenos que se le dio al Municipio lleva implícita la prohibición de modificarlos".
La diputada bonaerense Liliana Piani, siempre comprometida con la defensa del patrimonio arquitectónico y medioambiental, explicó que en la práctica esto significa que el Municipio debe detener las topadoras y paralizar las obras, de lo contrario incumpliría una orden judicial, algo que constituye un delito.
Esto confirma que los ciudadanos que pusieron su cuerpo para evitar el paso de las máquinas y fueron reprimidos y detenidos por la policía de la provincia de Buenos Aires, como relató m2 la semana pasada, tenían razón.
Hace pocos días 2000 ciudadanos convocados por Unidos por el Río Vicente López (http://unidosporelrio-vl.blogspot.com/) y otras organizaciones sociales se movilizaron contra esta obra, demostrando que estos temas ya no son exclusividad de un pequeño grupo de especialistas o nostálgicos. Este grupo, que reunió cientos de seguidores en Facebook (http://www.facebook.com/sitemap.php#!/pages/Vicente-Lopez-Argentina/Unidos-por-el-Rio-en-Vicente-Lopez/107337362627859), ni siquiera exige la anulación de la iniciativa, simplemente pretende la convocatoria a una consulta popular, algo a lo que ningún político con convicciones democráticas se debería oponer.
Este proyecto es sólo uno de varios que se están llevando adelante en esta suerte de zona liberada para los depredadores patrimoniales en que el intendente y sus concejales transformaron al partido de Vicente López. El vínculo entre política y negocios es aún más claro en el proyecto impulsado por Ribera Desarrollo S. A. de Carlos de Narváez, hermano de Francisco. El diputado nacional es conocido no sólo por sus aspiraciones presidenciales inconstitucionales, sino también por haber intentado que la Legislatura porteña le aprobara una ley a medida para hacer un estadio en el predio de La Rural, que felizmente los vecinos de Palermo, los jueces y los diputados de la oposición han logrado, hasta ahora, detener.
El megaproyecto de Vicente López incluye la construcción de un shopping con 200 locales, un hotel cinco estrellas, 16 torres de departamentos y oficinas, y hasta un estadio cubierto para eventos deportivos y recitales. Otra infeliz iniciativa local es la que promueve la empresa hotelera Howard Johnson, campeones de la depredación patrimonial, que obtuvieron una concesión por 99 años –artilugio legal para burlar la prohibición de venta– de un espacio verde propiedad del Club Atlético Banco Nación.
Este es otro de los negocios inmobiliarios comandados por el presidente del club, Juan Carlos Dicandia, que desde tiempos del menemismo revista además como gerente de Recursos Humanos del Banco de la Nación Argentina, y se ha dedicado a rematar cuanto predio tenía la institución deportiva. Vendió hace pocos años un campo de deportes en Benavídez, al lado de Nordelta, y recientemente se deshizo de otro solar que quedó en manos de un colegio privado.
El "emprendimiento" en Vicente López transformará las canchas de rugby y hockey donde crecieron y se desarrollaron deportivamente el histórico capitán de Los Pumas Hugo Porta y la ex integrante de Las Leonas Jorgelina Rimoldi, en un hotel cinco estrellas, con 450 habitaciones, 37.000 metros cuadrados cubiertos, 60 metros de altura y 100 metros de frente. Todo esto en medio de un barrio residencial que sólo permite edificaciones de planta baja y dos pisos.
La excepción al Código de Ordenamiento Urbano, que votó el Concejo Deliberante en 2009 para autorizar las obras, es otro triunfo del presidente de la filial argentina de la cadena hotelera, el ex diputado de la Ucede y ex funcionario menemista Alberto Albamonte. Seguramente recordado por los lectores de m2 porque fue quien comandó la cuestionada operación que terminó en la demolición de la histórica casa Cobo-Anchorena en Tigre, para construir un hotel del que por ahora no hay noticias.
¿El intendente Enrique García escuchará a los ciudadanos y pondrá freno a esta destrucción masiva del patrimonio urbano y natural? Si no lo hace, seguramente se lo va a seguir recordando en sede judicial y en las próximas elecciones, aunque sea demasiado tarde.
Licenciado en Relaciones Internacionales. Magíster en Gestión Cultural por la Universidad de Alcalá de Henares.
miércoles, 2 de junio de 2010
viernes, 28 de mayo de 2010
martes, 11 de mayo de 2010
VICENTE LÓPEZ: Diputados quieren investigar el Vial Costero
Nota de: http://www.infoban.com.ar/despachos.asp?cod_des=25553&ID_Seccion=8
[11/05/2010 | 17:52] Un proyecto firmado por legisladores de distintos espacios busca conformar una comisión investigadora en torno a la millonaria obra financiada por el Gobierno Nacional en Vicente López.
"Es un espectro muy amplio de diputados que hemos presentado este proyecto" introdujo Horacio Alcuaz (GEN), que encabeza la presentación junto a Margarita Stolbizer (GEN), Mónica Fein (Partido Socialista), Fernando Solanas y Jorge Cardelli (Proyecto Sur), Eduardo Macaluse (SI), Victoria Donda (Libres del Sur), Ruben Lancetta (UCR), Cristian Gribaudo (PRO), Horacio Piemonte (Coalición Cívica) y Zulema Daher (Peronismo Federal).
Se trata de un Proyecto de Resolución que propone la conformación en el ámbito de la Cámara de Diputados de la Nación de una Comisión Especial Investigadora. "Lo estamos pidiendo al ver la cantidad de irregularidades que se denuncian, desde distintos sectores de la comunidad, de asociaciones ambientalistas, organizaciones políticas, y la propia gente que está utilizando el predio como los scouts y la pista de Bicicross" por donde pasaría el Vial Costero, lugar que el intendente Enrique García ordenó desalojar con efectivos policiales."
En diálogo con InfoBAN Alcuaz subrayó que "hace falta analizar seriamente si todo este proyecto y esta licitación se realizó de acuerdo a las normas que se deben cumplir. Como es el Estado Nacional el que financia las obras, los diputados nacionales queremos saber si donde se está poniendo el dinero de todos los argentinos, si es una obra que realmente corresponde y que esté de acuerdo a la legislación vigente."
La comisión investigadora propuesta por los legisladores "tendrá por objeto el esclarecimiento de presuntas irregularidades e incumplimientos legales en torno a la Pavimentación del Vial Ribereño Etapa I (Tramo Calle Laprida-Límite con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y Calle Arenales-Vicente López, financiada por el Estado Nacional), en el Marco del "Plan Obras para todos los Argentinos."
Esta comisión estará conformada "por diputados de las tres comisiones involucradas, que son las de Medio Ambiente, Obra Pública y Asuntos municipales" detalló.
Respecto al financiamiento de la Nación a una obra rechazada por la comunidad de Vicente López, Alcuaz manifestó: "No voy a deslindar ninguna responsabilidad del Gobierno Nacional o del Ministerio de Planificación, pero de acuerdo a los convenios firmados entre el municipio y la provincia, es el municipio el encargado y obligado a cumplir con algunas cuestiones de orden ambiental y legal, y no estamos convencidos que se haya hecho muy prolijamente."
Alcuaz puso en duda que "en el Ministerio de Planificación tengan estos datos, y es por ello que los diputados nacionales queremos investigarlo."
Según el proyecto de resolución la Comisión deberá abocarse a investigar el cumplimiento de la Ley Nro 25.675 relacionada con la preservación del medio ambiente, La Ley Nº 25831 de acceso a la información publica ambiental, Ley Provincial 11.723 de protección del medio ambiente y Ley Provincial Nro 8912 de Ordenamiento Territorial y uso del Suelo, además pidiendo informes sobre las actuaciones judiciales y administrativas que contengan denuncias sobre los hechos investigados, en particular la Actuación 406/09 ante la Defensoría del Pueblo de la Nación, e investigar lo relacionado a la diversidad biológica existente en la Reserva Ecológica ubicada en La Lucila, en el limite con San isidro, que puede ser afectada en la segunda etapa, estableciendo un plazo de 90 días desde su constitución para la elaboración del informe final a la Cámara de Diputados.
"La facultad de esta comisión será una vez terminada la investigación, y si encuentra alguna irregularidad, no sólo informar al Ministerio de Planificación para que suspenda los pagos hasta que se regularice la situación, sino que además tendrá la facultad de hacer las denuncias judiciales correspondientes", marcó Alcuaz.
Por último amplió que "sin ninguna duda también hay una participación de la provincia, que por acción o por omisión están permitiendo que se siga adelante."
El Vial Costero reúne críticas de vastos sectores de la población, y es una obra vial de magnitud con un presupuesto de más de 50 millones de pesos para la construcción de una vía de circulación de vehículos paralela a Libertador, reemplazando la existente que data de apenas una década. Para llevarla a cabo se demolieron locales gastronómicos, se talaron árboles y se quiere desalojar un predio donde funcionan dos instituciones, además de clubes y un barrio.
Desde distintos sectores se denuncia que es un proyecto impulsado por la comuna "a medida" de inversiones privadas ubicadas en los extremos del proyecto y revalorización de activos inmobiliarios aprobados por excepción.
Fuente: (InfoBAN)
"Es un espectro muy amplio de diputados que hemos presentado este proyecto" introdujo Horacio Alcuaz (GEN), que encabeza la presentación junto a Margarita Stolbizer (GEN), Mónica Fein (Partido Socialista), Fernando Solanas y Jorge Cardelli (Proyecto Sur), Eduardo Macaluse (SI), Victoria Donda (Libres del Sur), Ruben Lancetta (UCR), Cristian Gribaudo (PRO), Horacio Piemonte (Coalición Cívica) y Zulema Daher (Peronismo Federal).
Se trata de un Proyecto de Resolución que propone la conformación en el ámbito de la Cámara de Diputados de la Nación de una Comisión Especial Investigadora. "Lo estamos pidiendo al ver la cantidad de irregularidades que se denuncian, desde distintos sectores de la comunidad, de asociaciones ambientalistas, organizaciones políticas, y la propia gente que está utilizando el predio como los scouts y la pista de Bicicross" por donde pasaría el Vial Costero, lugar que el intendente Enrique García ordenó desalojar con efectivos policiales."
En diálogo con InfoBAN Alcuaz subrayó que "hace falta analizar seriamente si todo este proyecto y esta licitación se realizó de acuerdo a las normas que se deben cumplir. Como es el Estado Nacional el que financia las obras, los diputados nacionales queremos saber si donde se está poniendo el dinero de todos los argentinos, si es una obra que realmente corresponde y que esté de acuerdo a la legislación vigente."
La comisión investigadora propuesta por los legisladores "tendrá por objeto el esclarecimiento de presuntas irregularidades e incumplimientos legales en torno a la Pavimentación del Vial Ribereño Etapa I (Tramo Calle Laprida-Límite con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y Calle Arenales-Vicente López, financiada por el Estado Nacional), en el Marco del "Plan Obras para todos los Argentinos."
Esta comisión estará conformada "por diputados de las tres comisiones involucradas, que son las de Medio Ambiente, Obra Pública y Asuntos municipales" detalló.
Respecto al financiamiento de la Nación a una obra rechazada por la comunidad de Vicente López, Alcuaz manifestó: "No voy a deslindar ninguna responsabilidad del Gobierno Nacional o del Ministerio de Planificación, pero de acuerdo a los convenios firmados entre el municipio y la provincia, es el municipio el encargado y obligado a cumplir con algunas cuestiones de orden ambiental y legal, y no estamos convencidos que se haya hecho muy prolijamente."
Alcuaz puso en duda que "en el Ministerio de Planificación tengan estos datos, y es por ello que los diputados nacionales queremos investigarlo."
Según el proyecto de resolución la Comisión deberá abocarse a investigar el cumplimiento de la Ley Nro 25.675 relacionada con la preservación del medio ambiente, La Ley Nº 25831 de acceso a la información publica ambiental, Ley Provincial 11.723 de protección del medio ambiente y Ley Provincial Nro 8912 de Ordenamiento Territorial y uso del Suelo, además pidiendo informes sobre las actuaciones judiciales y administrativas que contengan denuncias sobre los hechos investigados, en particular la Actuación 406/09 ante la Defensoría del Pueblo de la Nación, e investigar lo relacionado a la diversidad biológica existente en la Reserva Ecológica ubicada en La Lucila, en el limite con San isidro, que puede ser afectada en la segunda etapa, estableciendo un plazo de 90 días desde su constitución para la elaboración del informe final a la Cámara de Diputados.
"La facultad de esta comisión será una vez terminada la investigación, y si encuentra alguna irregularidad, no sólo informar al Ministerio de Planificación para que suspenda los pagos hasta que se regularice la situación, sino que además tendrá la facultad de hacer las denuncias judiciales correspondientes", marcó Alcuaz.
Por último amplió que "sin ninguna duda también hay una participación de la provincia, que por acción o por omisión están permitiendo que se siga adelante."
El Vial Costero reúne críticas de vastos sectores de la población, y es una obra vial de magnitud con un presupuesto de más de 50 millones de pesos para la construcción de una vía de circulación de vehículos paralela a Libertador, reemplazando la existente que data de apenas una década. Para llevarla a cabo se demolieron locales gastronómicos, se talaron árboles y se quiere desalojar un predio donde funcionan dos instituciones, además de clubes y un barrio.
Desde distintos sectores se denuncia que es un proyecto impulsado por la comuna "a medida" de inversiones privadas ubicadas en los extremos del proyecto y revalorización de activos inmobiliarios aprobados por excepción.
Fuente: (InfoBAN)
jueves, 6 de mayo de 2010
Gacetilla de prensa vecinos autoconvocados Unidos por el rio Vicente López
http://www.facebook.com/pages/Unidos-por-el-Rio-en-Vicente-Lopez/107337362627859
http://unidosporelrio-vl.blogspot.com/
http://www.youtube.com/watch?v=5G3dezm3TdA
"APEVU" - ASAMBLEA PERMANENTE POR LOS ESPACIOS VERDES URBANOS
AMAC - Asociación Medio Ambiente y Ciudad
Asociación Civil Pro Vicente López Miguel Quintabani 15-4422-9373.
AIPO - Asociación Intervecinal Puerto de Olivos
AVVL- Agrupación de Vecinos de Vicente López - "Victor Bardeci" <victorbardeci@gmail.com>,
La Galpona, Laboratorio de Ideas para la Inclusión Social - Villa Marteli - Nestor Bonacina cel: 15 5118 9701
Proteger Vicente López
Amigos del Paseo de la Costa - Jorge Llorens 15-4166-5411.
Piera Agrieta 47963952
Graciela Mariani 15-6535-3537
http://unidosporelrio-vl.blogspot.com/
http://www.youtube.com/watch?v=5G3dezm3TdA
"APEVU" - ASAMBLEA PERMANENTE POR LOS ESPACIOS VERDES URBANOS
AMAC - Asociación Medio Ambiente y Ciudad
Asociación Civil Pro Vicente López Miguel Quintabani 15-4422-9373.
AIPO - Asociación Intervecinal Puerto de Olivos
AVVL- Agrupación de Vecinos de Vicente López - "Victor Bardeci" <victorbardeci@gmail.com>,
La Galpona, Laboratorio de Ideas para la Inclusión Social - Villa Marteli - Nestor Bonacina cel: 15 5118 9701
Proteger Vicente López
Amigos del Paseo de la Costa - Jorge Llorens 15-4166-5411.
Piera Agrieta 47963952
Graciela Mariani 15-6535-3537
Anexo 1
Historia
El Paseo de la Costa se encuentra entre las calles Arenales y Laprida, en Vicente López. Es el fruto de rellenos que le ganaron fracciones importantes de tierras a la costa al Río de la Plata. Éstos suelos costeros pertenecen a la Provincia de Bs. As., por accesión (art. 2571, 2572 y concordantes del Cód. Civil)
El 19 de junio de 1993 nace, con la Ordenanza 8256 de "Recuperación Urbana Ambiental y Ecología de la Costa Ribereña" y el Concurso Nacional de Ideas Para la Recuperación Urbana Ambiental y Ecología del Área Ribereña de Vicente López, lo que hoy es el Paseo de la Costa.
Fue construido en etapas: en el 2000 se inauguraron las etapas 3 y 4 correspondientes a la "Cabecera sur" que consiste en un parque a gran escala, el Monumento Fin de Milenio en Melo y el rio y el Anfiteatro en Laprida y el río.
En el año 2004 se termina la 6 etapa, el parque Arenales que surge como recuperación del apéndice situado entre la calle del mismo nombre y el canal Yrigoyen. Es la parte final de la recuperación del sector sur de la costa.
El Honorable Consejo de Deliberantes el 24 de diciembre de 2004 a las 4 de la mañana y a escondidas votó ordenanzas con las cuales se modifica el Código de Ordenamiento Urbano cambiando la zonificación de la zona ribereña y permitiendo edificios en altura en donde antes estaba prohibido. Este cambio de paisaje urbano conlleva la creación de una avenida que une Laprida con la calle Arenales, es decir, el futuro Shopping, atrás de Carrefour, con las torres de Yrigoyen. Transformando el actual espacio urbano recreativo y con preferencia de zonas verdes en uno muy parecido a Puerto Madero. Nace así el cuestionado "vial costero".
Hace ya varios años que en la zona norte de la Capital, sobre todo en su corredor costero, ya no quedan terrenos disponibles para llevar a cabo grandes emprendimientos inmobiliarios y comerciales. Según las propias constructoras, los pocos predios "libres y atractivos" que quedaban a fines de los '90, están hoy ocupados y la única manera de realizar algún proyecto es pagando el metro cuadrado a precios siderales.
Atrincherados, y sin posibilidades de inversión en la Ciudad, a los millonarios capitales del mercado inmobiliario no les quedó otra que buscar nuevos horizontes. Y, por lejos, todos los cañones apuntaron hacía la región ribereña de Vicente López, del otro lado de la General Paz…".
Desde el año 2000, el Bajo de Vicente López vivió un tsunami de inversiones", señalan en las inmobiliarias de la zona. Las grandes firmas constructoras compraron todo lo que pudieron. Hoy, con excavadoras trabajando las 24 horas en varias parcelas pegadas a Libertador, los cuatro kilómetros que comprende la costa de Vicente López promete convertirse en un nuevo Puerto Madero…"
Anexo II Desventajas del vial costero (usuarios y vecinos)
Tránsito rápido, límite máx. 70km/h, falta de semáforos no más uso peatonal los días feriados.
Se utilizará el vial como pista de carreras y picadas, incremento de los accidentes de tránsito
Será más difícil y peligroso realizar actividades recreativas en especial para los niños y adultos grandes
El desalojo de los locales de los comercios gastronómicos deja sin trabajo a 200 familias.
Los usuarios no tendrán donde abastecerse de bebidas y comidas hasta que el municipio otorgue otras concesiones en espacios verdes públicos.
Se achicarán muchísimo los espacios verdes públicos ya escasos en el partido y muy lejos de lo mínimo admisible para un buen vivir (OMS 10m2/hab., actualmente en el partido 067m2/hab.)
- Posible obstaculización del libre escurrimiento de las aguas pluviales
- Contaminación del aire, contaminación visual y acústica de todo el espacio circunstante
- Destrucción de gran parte de los árboles existentes
- Destrucción del campo 3 de deportes usado por los colegios municipales, de la pista de bici-cross una de las mejores del mundo y usada por atletas olímpicos y parte del club de la tercer edad detrás de Carrefour
- Destrucción total del único espacio recreativo del partido
- Disminución del espacio verde público de la zona (cesión de tierras municipales verdes para un shopping atrás de Carrefour, venta de clubes para edificar torres, etc.)
- Aumento de la densidad habitacional (está en el tercer lugar en la provincia) 16.000 nuevos residentes, 67000 pasantes diarios y 800.000m2 nuevos de construcción en una zona verde y casi sobre la costa
- Colapso total de las redes cloacales, pluviales y de agua potable
- Perdida de gran terreno natural absorbente con el conocido riesgo de inundaciones
- Gran impacto visual y ambiental ocasionado por edificios tan altos en un corredor norte-sur creando un cono de sombra grandísimo
Anexo III Corrimiento de la línea de la ribera
Al rio en Vicente López "le ganamos" 200 hectáreas (ha), desde el '88, mediante los rellenos clandestinos que realizo el municipio, de dudosa procedencia y muy heterogéneos, basura de todo tipo, escombros y tierra.
La línea de la ribera es la medida media entre crecientes y bajantes en un periodo de tiempo, y va desde: atras del predio Carrefour, parte a la mitad todos los clubes sigue a la altura de las calles Bme. Cruz y Solís, y continua hacia el norte. Desde ahí hasta el rio es dominio público provincial, no es vendible, es el 6% de Vicente López, y está dividido asi:
Anexo IV
La línea de la ribera es la medida media entre crecientes y bajantes en un periodo de tiempo, y va desde: atras del predio Carrefour, parte a la mitad todos los clubes sigue a la altura de las calles Bme. Cruz y Solís, y continua hacia el norte. Desde ahí hasta el rio es dominio público provincial, no es vendible, es el 6% de Vicente López, y está dividido asi:
Anexo IV
Municipalidad de Vicente López
Honorable Concejo deliberante
Honorable Concejo deliberante
18ª Sesión Ordinaria
23 de diciembre de 2004
23 de diciembre de 2004
PRESIDENTES: Rubén Antonio Vecci, Norberto Pedro Erro, Rodolfo A.Grecco
Consejales a favor:
Carrillo, Javier María
Corradini, Irene Julia
Di Martino, José Eduardo
Erro, Norberto Pedro
Falistocco, Primo J.
Ferrazzuolo, Juan carlos
Giménez, Delfor
Giménez, Norma
Gnoffo, Fabián L.
Gonzalez de Bolter, Elizabeth
Gonzalez , Rogelio
Grecco, Rodolfo A.
Libertilla, Adrián G.
Mansilla, Martha
Sabín, Mabel
Tremoulet, Liliana Graciela
Uezen, Mónica Mercedes
Urbano, Stella Maris
Vecci, Ruben Antonio
Zacchigna, Ricardo Bruno
Carrillo, Javier María
Corradini, Irene Julia
Di Martino, José Eduardo
Erro, Norberto Pedro
Falistocco, Primo J.
Ferrazzuolo, Juan carlos
Giménez, Delfor
Giménez, Norma
Gnoffo, Fabián L.
Gonzalez de Bolter, Elizabeth
Gonzalez , Rogelio
Grecco, Rodolfo A.
Libertilla, Adrián G.
Mansilla, Martha
Sabín, Mabel
Tremoulet, Liliana Graciela
Uezen, Mónica Mercedes
Urbano, Stella Maris
Vecci, Ruben Antonio
Zacchigna, Ricardo Bruno
Consejales en contra
Sonia Martin
Eva Valenzano
Romero, Juan Enrique
Carlos Roberto
Sonia Martin
Eva Valenzano
Romero, Juan Enrique
Carlos Roberto
Vicente López- La oposición no llegó a los dos tercios
El oficialismo se negó a tratar el desalojo del Campo Nº 3
(06/05/2010) Los dos proyectos que presentó la oposición fueron girados a comisión. El oficialismo se salvó con lo justo de su primer derrota importante en el HCD. La oposición se mostró unida y lo tuvo en jaque.
El oficialismo se negó a debatir sobre tablas los proyectos presentados por la oposición para trata el desalojo del Campo N 3, que contiene la Pista de Bicicross y la Agrupación Scout N 39. El reglamento exige los dos tercios de los votos del total del cuerpo -que sería 16 ediles que acompañen- y la oposición sólo reunió 13 por la afirmativa contra 9 del bloque japonesista que votó negativo.
Los concejales del Pro, Gabriel Vannelli y Fabiana Mongiat, que acompañaron con su firma el proyecto que realizó el legislador socialista Carlos Roberto, se ausentaron a la hora de la votación debido a que tenían una reunión pendiente con vecinos.
De todas formas, su presencia no hubiera modificado el resultado final, porque aún sumando sus dos adhesiones al tratamiento del proyecto, no habría alcanzado para llegar a los dos tercios necesarios. Fuentes confiables cercanas a los legisladores, aseguraron a Redacción Norte que su postura contraría al desalojo se mantiene firme. Incluso, recordaron que ellos acompañaron a los vecinos cuando resistían en el Campo N 3 a las topadoras que mandó el Intendente para destruir la pista de Bicicross.
Las dos iniciativas presentadas -una apoyada por el Acuerdo Cívico y el Pro y la otra por el justicialismo- coincidían en la necesidad de suspender el desalojo y crear una comisión con la participación del ejecutivo, legislativo y las instituciones afectadas, para llegar a una solución que beneficie a todas las partes.
Aunque vale aclarar que el sector que reúne al Acuerdo Cívico y el Pro se muestra contrario al Proyecto del Vial Costero. Mientras que la concejal peronista, Graciela Aleñá está de acuerdo con la nueva obra en la costa. Sin embargo, todos coinciden en oponerse a la forma en que el municipio está llevando adelante el desalojo de las instituciones que se entrecruzan con el trazado del nuevo Vial.
El reclamo que unifica todas las posturas es la falta de previsión del gobierno municipal en reubicar a estas asociaciones para que puedan seguir funcionando.
El clima de tensión que se vivió durante la votación comenzó el día anterior. Cuando se vivió una situación insólita en la reunión de presidentes de bloque, ante la sorpresiva ausencia del oficialismo, en la reunión de labor parlamentaria. Este desplante calentó los ánimos entre los distintos legisladores opositores, que en algunos casos ya están pensando en como "vengarse".
Esta situación podría alterar el frágil equilibrio de fuerzas que existe en el HCD, ante un oficialismo que sólo cuenta con 9 concejales propios. Y por lo visto esta mañana, con muchas dificultades para cerrar acuerdos ante un nuevo escenario de minoría al que no termina de acostumbrarse.
Con respecto a los proyectos mencionados, la intención del presidente del cuerpo, José Menoyo, es girarlos a la Comisión de Obras Públicas. Sin embargo, las concejales Fabiana Mongiat (PRO) y Paola Caputo (Confe-ACyS) informaron a este medio que van a pedir que vayan a la Comisión de Deportes, que preside la primera. En todos los casos, la oposición contaría con las firmas para que salga el dictamen y con los votos necesarios para imponerse en el recinto durante la próxima sesión, que se realizará en quince días. También habría consenso para unificar los dos proyectos presentados, privilegiando la postura de evitar el desalojo por sobre las diferencias que existen entre el peronismo y el resto de los concejales frente a la creación del Vial Costero.
En definitiva, el oficialismo logró zafar por un voto de la primer derrota política importante en el recinto. Sin embargo, la política como el fútbol suele ser dinámica y dar revancha en poco tiempo. El jueves 20 de mayo se volverán a ver las caras y comenzará otro capítulo apasionante del Honorable Concejo Deliberante de Vicente López versión 2010.
Fuente: RedacciónNorte.com.ar
ÚLTIMAS NOTICIAS 06/05/2010
El diputado Cinquerrui vistará esta tarde Vicente López
El diputado provincial por la Coalición Cívica, Sebastián Cinquerrui visitará nuestro distrito para interiorizarse de la construcción del llamado Vial Costero y los problemas que genera el mismo. Se sabe que no sólo genera el rechazo de una gran parte de nuestros vecinos, sinó además sospechamos que dicha vía terminará siendo el obstáculo final para quienes quieran disfrutar de nuestra costa. Invitamos a todos los vecinos que quieran comunicarle su preocupación por la realización de dichas obras (que ya están en marcha), el JUEVES 6 DE MAYO A LAS 17 EN AVENIDA DEL LIBERTADOR Y LAPRIDA.
El diputado provincial por la Coalición Cívica, Sebastián Cinquerrui visitará nuestro distrito para interiorizarse de la construcción del llamado Vial Costero y los problemas que genera el mismo. Se sabe que no sólo genera el rechazo de una gran parte de nuestros vecinos, sinó además sospechamos que dicha vía terminará siendo el obstáculo final para quienes quieran disfrutar de nuestra costa. Invitamos a todos los vecinos que quieran comunicarle su preocupación por la realización de dichas obras (que ya están en marcha), el JUEVES 6 DE MAYO A LAS 17 EN AVENIDA DEL LIBERTADOR Y LAPRIDA.
Fuente: Redacción Norte.com.ar
Fuente: Redacción Norte.com.ar
Fuente: Redacción Norte.com.ar
El Diputado provincial Sebastián Cinquerrui y las ediles de la Coalición Cívica – ARI Silvia Maldonado y Cristina González repudiaron enfáticamente el intento de represión y desalojo impulsado contra los vecinos que acamparon en la pista de bicicross y el Campo Municipal nro. 3.
Cinquerrui: "Quieren reprimir a la gente por un obra pública que privilegia el negocio y la especulación"
"Es inaceptable que los vecinos de Vicente López sean tratados de esta manera a raíz de un reclamo legítimo. El Intendente debería preocuparse por discutir democráticamente con los vecinos los proyectos de obra. El derecho a participar en la construcción de las obras públicas está consagrado en leyes provinciales y la gente merece ser escuchada en lugar de ser extorsionada con las fuerzas policiales", señalaron el legislador y las concejales."
En el mismo sentido, Cinquerrui destacó que "el gobierno municipal no puede seguir haciendo oídos sordos al reclamo de la ciudadanía. El vial costero amenaza la forma de vida y los espacios verdes del pueblo de Vicente López. Es un proyecto muy poco útil para el ordenamiento del tránsito y con altísimo impacto en términos del negocio inmobiliario que genera. Claramente, es un proyecto en contra de la gente y a favor del negocio y la especulación".
Las concejales Cristina González y Silvia Maldonado, presentes hoy por la mañana en el lugar de los hechos, señalaron que "tenemos que proteger la pista de bicicross y a los jóvenes que se entrenan allí. El deporte es una forma muy importante de integración social, y en esa pista se entrenan para el campeonato mundial de agosto de este año. Es un lugar muy importante para los vicentelopenses".
Tanto el diputado Cinquerrui como las concejales de la CC coincidieron en que "no se puede impulsar un desalojo por decreto, es necesario que intervenga un juez y no podemos permitir que el ejecutivo se arrogue facultades que no le corresponden".
Contacto Concejal Maldonado 011-15-6495-6822 / Concejal González 011-15-5657-4595
Oscar Ponce, Secretario General de PROYECTO VICENTE LOPEZ , que integra Unión Pro y precandidato a Intendente 2011, repudia enérgicamente el desalojo compulsivo del campo municipal 3 predio ubicado en Arenales y la costa, por decreto del Intendente Garcia e instrumentado por un importante operativo policial.
Estas medidas arbitrarias, sin intervención judicial, no se condicen con un estado de Derecho, y ratifican una conducta dictatorial del Ejecutivo Municipal.
Estuvo presente apoyando la actitud de los padres y vecinos que con su participación activa impidieron la medida oficial, reiterando nuestra posición en contra del vial costero
Fuente: Redacción Norte.com.ar
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lunes, 3 de mayo de 2010Las máquinas municipales quisieron sacar la pista de Vicente López.    Esta mañana las maquinas quisieron sacar el circuito del Círculo de Bicicross Buenos Aires sin aviso previo, ante la noticia padres y corredores llegaron al lugar y evitaron que sigan con el plan malvado de quitar la pista, ahora hay un acampe para cuidar que la Municipalidad de Vicente López no deje en la calle a nuestros pilotos. paseo de la costa vicente lópez sábado, 1 de mayo de 2010NO BAJEMOS LOS BRAZOS !!
FOTOS DEL PASEO HOY DESTRUCCIÓN DE UN BAÑO PÚBLICO  DESTRUCCIÓN DE LOS CHORRITOS DE AGUA  FOTO PARA TENER UNA ALEGRIA Y ESPERAR QUE TODO VUELVA A SER COMO ANTES DE LA INTERVENCION DEL INTENDENTE
viernes, 30 de abril de 2010FOTOS DE LA DESTRUCCIÖN       
Cierre de la calle LapridaEl intendente de Vicente López Enrique García en su afán de terminar con el Paseo de la Costa y construir una semi autopista que llama Vial Costero, ha procedido a destruir la calle paralela a Vito Dumas y esta arteria la destruyó a la altura de la calle Melo.
Hoy a las 17 hs. la Municipalidad cortó la calle Laprida al tránsito vehicular. El intendente García no se detiene ante nada, ya se inició una causa criminal contra el caratulada "CARZOGLIO DELFOR JOSE (denunciante) s/DESOBEDIENCIA A LA AUTORIDAD" CAUSA Nº 3340-10DSI que tramita por ante la Unidad Funcional de Delitos Complejos de San Isidro con asiento en el Palacio de Tribunales calle Ituzaingo 345 1º Piso. En esta causa se lo denuncia por violar la medida de no innovar dictada por un Juez Correccional, al demoler las calles burlándose hasta de la Justicia. El Vial Costero es una calle privada que construirá la Municipalidad de Vicente López en exclusivo beneficio de los negocios y obras privadas que se construirán en la costa, en detrimento de los vecinos. El corte de la calle Laprida es otra afrenta a los vecinos de Vicente López y a la Justicia, a la que tampoco obedece. Parafraseando sus dichos en la reunión con los vecinos en Saavedra cuando dijo: "…que él hace lo que quiere porque es el Intendente" y nos está demostrando que cumple sus amenazas. viernes, 23 de abril de 2010Gacetilla de Unidos por el rio Vicente López
Gacetilla de prensa vecinos autoconvocados Unidos por el rio Vicente López
Derivación de tierras y fondos económicos fiscales para negocios privados
NO AL VIAL COSTERO: nueva movilización en contra del vial costero
Viernes 19hs Municipalidad
Hoy viernes 23 de abril los vecinos de Vicente López nos movilizaremos en contra del Vial Costero frente a la municipalidad y cortaremos la Av.Maipú a la altura de Ricardo Gutierrez a las 19hs. Los vecinos venimos realizando acciones para frenar el avance de las topadoras que el próximo 2 de mayo pasarán por el Paseo de la Costa de Vicente López para construir un vial costero. El pasado domingo 18 de abril más de 2000 personas se sumaron a la causa en el Festival por el Río que organizamos en la costa.
El VIAL COSTERO es una consecuencia de la votación ilegal de excepciones al Código de Ordenamiento Urbano para megaproyectos inmobiliarios, día en que se derivaron un total de 140 hectáreas fiscales de la zona costera de Vicente López para negocios privados. Las excepciones fueron aprobadas en la madrugada del 24 de diciembre de 2004, sin concejales de la oposición, sin estudios de impacto ambiental, sin atención a las recomendaciones de Vialidad Nacional ni audiencias públicas.
Para su construcción, el vial costero contará con $54.000.000 del estado nacional y conectará las torres y shopping de la calle Laprida con las torres de la calle Irigoyen. La autopista tendrá 16 cuadras de largo, cuatro carriles, dos en cada sentido, un carril más para estacionamiento de cada lado, una plazoleta central y una vereda de 6mts.
En el año 2000 se inauguró en Paseo de la costa y se estrenó un Código de Ordenamiento Urbano (COU) que solo permitía edificios de 5 pisos. El 23 de diciembre del 2004 el Concejo Deliberante de Vicente López cerraba el año tratando 303 dictámenes, varias excepciones inmobiliarias y cambios al COU. A las 23hs, 20 de los 24 concejales se levantaron de la sesión y se fueron. Los 4 concejales que se oponían al proyecto esperaron hasta las 3 de la mañana hasta que un escribano cerró la sesión. A las 4:30 de la madrugada regresaron sólo los 20 concejales que estaban a favor del proyecto dando quórum y consensuando todo sin objeción alguna. Las excepciones al COU quedaron aprobadas sin estudios de impacto ambiental, destinando un total de 140 hectáreas robadas a la gente para proyectos inmobiliarios privados, equivalentes al 4% del territorio de Vicente López.
Las excepciones contemplaron la construcción de cuatro edificios que promedian los 18 pisos, un mega edificio de 24 pisos frente al Puerto de Olivos, un complejo comercial de shopping, cines, estadio cubierto para veinte mil personas, hotel atrás de Carrefour (14 ha) y el loteo del batallón 601 de Villa Martelli (120 ha), que junto al terreno ganado al rio son los últimos espacios verdes del partido.
La proyección habitacional consecuencia de estas excepciones al COU será de un incremento de 100.000 habitantes y 25.000 usuarios de vehículos que dará como resultado una distribución urbanística de un tercio de la población de Vicente López en el 4% del territorio.
Vicente López es un partido carente de espacios públicos verdes suficientes. Tanto la Organización Mundial de la Salud de Naciones Unidas como la ley 8912/77- recomiendan al menos 10 m2 de espacios verdes por habitante. Sin embargo, el partido sólo cuenta con 0,67 m2 por persona y con esta obra será mucho menos aún
Es preciso destacar que la calle actual del Paseo de la Costa se encuentra cerrada al tránsito vehicular todos los días feriados, para darle paso a los visitantes que cada fin de semana acceden a ese espacio como lugar esparcimiento al aire libre, sin contaminación y sin el peligro por la circulación de automóviles. El paseo es asiduamente visitado por mas de 20.000 habitantes, no solo vecinos de Vicente López, durante los fines de semana quienes realizan actividades recreativas de esparcimiento, gimnasia y caminatas que continúan hasta altas horas de la noche, por su paz, su naturaleza y tranquilidad.
Los vecinos de Vicente López realizamos presentaciones judiciales para detener el proyecto y juntamos más de 10.000 firmas para frenar el proyecto. Hoy necesitamos que los medios de comunicación hagan visible lo que esta sucediendo.
Unidos por el Rio Vicente López
Somos un conjunto de diversas personas, artistas, profesionales, centros culturales y asambleas, somos quienes se sumen a defender nuestro rio.
Toda la información se encuentra a disposición en:
Contactos
Adhesiones
Anexo 1
Historia
El Paseo de la Costa se encuentra entre las calles Arenales y Laprida, en Vicente López. Es el fruto de rellenos que le ganaron fracciones importantes de tierras a la costa al Río de la Plata. Éstos suelos costeros pertenecen a la Provincia de Bs. As., por accesión (art. 2571, 2572 y concordantes del Cód. Civil)
El 19 de junio de 1993 nace, con la Ordenanza 8256 de "Recuperación Urbana Ambiental y Ecología de la Costa Ribereña" y el Concurso Nacional de Ideas Para la Recuperación Urbana Ambiental y Ecología del Área Ribereña de Vicente López, lo que hoy es el Paseo de la Costa.
Fue construido en etapas: en el 2000 se inauguraron las etapas 3 y 4 correspondientes a la "Cabecera sur" que consiste en un parque a gran escala, el Monumento Fin de Milenio en Melo y el rio y el Anfiteatro en Laprida y el río.
En el año 2004 se termina la 6 etapa, el parque Arenales que surge como recuperación del apéndice situado entre la calle del mismo nombre y el canal Yrigoyen. Es la parte final de la recuperación del sector sur de la costa.
El Honorable Consejo de Deliberantes el 24 de diciembre de 2004 a las 4 de la mañana y a escondidas votó ordenanzas con las cuales se modifica el Código de Ordenamiento Urbano cambiando la zonificación de la zona ribereña y permitiendo edificios en altura en donde antes estaba prohibido. Este cambio de paisaje urbano conlleva la creación de una avenida que une Laprida con la calle Arenales, es decir, el futuro Shopping, atrás de Carrefour, con las torres de Yrigoyen. Transformando el actual espacio urbano recreativo y con preferencia de zonas verdes en uno muy parecido a Puerto Madero. Nace así el cuestionado "vial costero".
Hace ya varios años que en la zona norte de la Capital, sobre todo en su corredor costero, ya no quedan terrenos disponibles para llevar a cabo grandes emprendimientos inmobiliarios y comerciales. Según las propias constructoras, los pocos predios "libres y atractivos" que quedaban a fines de los '90, están hoy ocupados y la única manera de realizar algún proyecto es pagando el metro cuadrado a precios siderales.
Atrincherados, y sin posibilidades de inversión en la Ciudad, a los millonarios capitales del mercado inmobiliario no les quedó otra que buscar nuevos horizontes. Y, por lejos, todos los cañones apuntaron hacía la región ribereña de Vicente López, del otro lado de la General Paz…".
Desde el año 2000, el Bajo de Vicente López vivió un tsunami de inversiones", señalan en las inmobiliarias de la zona. Las grandes firmas constructoras compraron todo lo que pudieron. Hoy, con excavadoras trabajando las 24 horas en varias parcelas pegadas a Libertador, los cuatro kilómetros que comprende la costa de Vicente López promete convertirse en un nuevo Puerto Madero…"
Anexo II
Desventajas del vial costero (usuarios y vecinos)
Anexo III
Corrimiento de la línea de la ribera
Al rio en Vicente López "le ganamos" 200 hectáreas (ha), desde el '88, mediante los rellenos clandestinos que realizo el municipio, de dudosa procedencia y muy heterogéneos, basura de todo tipo, escombros y tierra. La línea de la ribera es la medida media entre crecientes y bajantes en un periodo de tiempo, y va desde: atras del predio Carrefour, parte a la mitad todos los clubes sigue a la altura de las calles Bme. Cruz y Solís, y continua hacia el norte. Desde ahí hasta el rio es dominio público provincial, no es vendible, es el 6% de Vicente López, y está dividido asi:
Anexo IV
Municipalidad de Vicente López
Honorable Concejo deliberante
18ª Sesión Ordinaria
23 de diciembre de 2004
PRESIDENTES:
Rubén Antonio Vecci,
Norberto Pedro Erro,
Rodolfo A.Grecco
Consejales a favor:
Carrillo, Javier María
Corradini, Irene Julia
Di Martino, José Eduardo
Erro, Norberto Pedro
Falistocco, Primo J.
Ferrazzuolo, Juan carlos
Giménez, Delfor
Giménez, Norma
Gnoffo, Fabián L.
Gonzalez de Bolter, Elizabeth
Gonzalez , Rogelio
Grecco, Rodolfo A.
Libertilla, Adrián G.
Mansilla, Martha
Sabín, Mabel
Tremoulet, Liliana Graciela
Uezen, Mónica Mercedes
Urbano, Stella Maris
Vecci, Ruben Antonio
Zacchigna, Ricardo Bruno
Consejales en contra
Sonia Martin
Eva Valenzano
Romero, Juan Enrique
Carlos Roberto
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