Gacetilla de prensa vecinos autoconvocados Unidos por el rio Vicente López
Derivación de tierras y fondos económicos fiscales para negocios privados
NO AL VIAL COSTERO: nueva movilización en contra del vial costero
Viernes 19hs Municipalidad
Hoy viernes 23 de abril los vecinos de Vicente López nos movilizaremos en contra del Vial Costero frente a la municipalidad y cortaremos la Av.Maipú a la altura de Ricardo Gutierrez a las 19hs. Los vecinos venimos realizando acciones para frenar el avance de las topadoras que el próximo 2 de mayo pasarán por el Paseo de la Costa de Vicente López para construir un vial costero. El pasado domingo 18 de abril más de 2000 personas se sumaron a la causa en el Festival por el Río que organizamos en la costa.
El VIAL COSTERO es una consecuencia de la votación ilegal de excepciones al Código de Ordenamiento Urbano para megaproyectos inmobiliarios, día en que se derivaron un total de 140 hectáreas fiscales de la zona costera de Vicente López para negocios privados. Las excepciones fueron aprobadas en la madrugada del 24 de diciembre de 2004, sin concejales de la oposición, sin estudios de impacto ambiental, sin atención a las recomendaciones de Vialidad Nacional ni audiencias públicas.
Para su construcción, el vial costero contará con $54.000.000 del estado nacional y conectará las torres y shopping de la calle Laprida con las torres de la calle Irigoyen. La autopista tendrá 16 cuadras de largo, cuatro carriles, dos en cada sentido, un carril más para estacionamiento de cada lado, una plazoleta central y una vereda de 6mts.
En el año 2000 se inauguró en Paseo de la costa y se estrenó un Código de Ordenamiento Urbano (COU) que solo permitía edificios de 5 pisos. El 23 de diciembre del 2004 el Concejo Deliberante de Vicente López cerraba el año tratando 303 dictámenes, varias excepciones inmobiliarias y cambios al COU. A las 23hs, 20 de los 24 concejales se levantaron de la sesión y se fueron. Los 4 concejales que se oponían al proyecto esperaron hasta las 3 de la mañana hasta que un escribano cerró la sesión. A las 4:30 de la madrugada regresaron sólo los 20 concejales que estaban a favor del proyecto dando quórum y consensuando todo sin objeción alguna. Las excepciones al COU quedaron aprobadas sin estudios de impacto ambiental, destinando un total de 140 hectáreas robadas a la gente para proyectos inmobiliarios privados, equivalentes al 4% del territorio de Vicente López.
Las excepciones contemplaron la construcción de cuatro edificios que promedian los 18 pisos, un mega edificio de 24 pisos frente al Puerto de Olivos, un complejo comercial de shopping, cines, estadio cubierto para veinte mil personas, hotel atrás de Carrefour (14 ha) y el loteo del batallón 601 de Villa Martelli (120 ha), que junto al terreno ganado al rio son los últimos espacios verdes del partido.
La proyección habitacional consecuencia de estas excepciones al COU será de un incremento de 100.000 habitantes y 25.000 usuarios de vehículos que dará como resultado una distribución urbanística de un tercio de la población de Vicente López en el 4% del territorio.
Vicente López es un partido carente de espacios públicos verdes suficientes. Tanto la Organización Mundial de la Salud de Naciones Unidas como la ley 8912/77- recomiendan al menos 10 m2 de espacios verdes por habitante. Sin embargo, el partido sólo cuenta con 0,67 m2 por persona y con esta obra será mucho menos aún
Es preciso destacar que la calle actual del Paseo de la Costa se encuentra cerrada al tránsito vehicular todos los días feriados, para darle paso a los visitantes que cada fin de semana acceden a ese espacio como lugar esparcimiento al aire libre, sin contaminación y sin el peligro por la circulación de automóviles. El paseo es asiduamente visitado por mas de 20.000 habitantes, no solo vecinos de Vicente López, durante los fines de semana quienes realizan actividades recreativas de esparcimiento, gimnasia y caminatas que continúan hasta altas horas de la noche, por su paz, su naturaleza y tranquilidad.
Los vecinos de Vicente López realizamos presentaciones judiciales para detener el proyecto y juntamos más de 10.000 firmas para frenar el proyecto. Hoy necesitamos que los medios de comunicación hagan visible lo que esta sucediendo.
Unidos por el Rio Vicente López
Somos un conjunto de diversas personas, artistas, profesionales, centros culturales y asambleas, somos quienes se sumen a defender nuestro rio.
Toda la información se encuentra a disposición en:
Contactos
Adhesiones
Historia
El Paseo de la Costa se encuentra entre las calles Arenales y Laprida, en Vicente López. Es el fruto de rellenos que le ganaron fracciones importantes de tierras a la costa al Río de la Plata. Éstos suelos costeros pertenecen a la Provincia de Bs. As., por accesión (art. 2571, 2572 y concordantes del Cód. Civil)
El 19 de junio de 1993 nace, con la Ordenanza 8256 de "Recuperación Urbana Ambiental y Ecología de la Costa Ribereña" y el Concurso Nacional de Ideas Para la Recuperación Urbana Ambiental y Ecología del Área Ribereña de Vicente López, lo que hoy es el Paseo de la Costa.
Fue construido en etapas: en el 2000 se inauguraron las etapas 3 y 4 correspondientes a la "Cabecera sur" que consiste en un parque a gran escala, el Monumento Fin de Milenio en Melo y el rio y el Anfiteatro en Laprida y el río.
En el año 2004 se termina la 6 etapa, el parque Arenales que surge como recuperación del apéndice situado entre la calle del mismo nombre y el canal Yrigoyen. Es la parte final de la recuperación del sector sur de la costa.
El Honorable Consejo de Deliberantes el 24 de diciembre de 2004 a las 4 de la mañana y a escondidas votó ordenanzas con las cuales se modifica el Código de Ordenamiento Urbano cambiando la zonificación de la zona ribereña y permitiendo edificios en altura en donde antes estaba prohibido. Este cambio de paisaje urbano conlleva la creación de una avenida que une Laprida con la calle Arenales, es decir, el futuro Shopping, atrás de Carrefour, con las torres de Yrigoyen. Transformando el actual espacio urbano recreativo y con preferencia de zonas verdes en uno muy parecido a Puerto Madero. Nace así el cuestionado "vial costero".
Hace ya varios años que en la zona norte de la Capital, sobre todo en su corredor costero, ya no quedan terrenos disponibles para llevar a cabo grandes emprendimientos inmobiliarios y comerciales. Según las propias constructoras, los pocos predios "libres y atractivos" que quedaban a fines de los '90, están hoy ocupados y la única manera de realizar algún proyecto es pagando el metro cuadrado a precios siderales.
Atrincherados, y sin posibilidades de inversión en la Ciudad, a los millonarios capitales del mercado inmobiliario no les quedó otra que buscar nuevos horizontes. Y, por lejos, todos los cañones apuntaron hacía la región ribereña de Vicente López, del otro lado de la General Paz…".
Desde el año 2000, el Bajo de Vicente López vivió un tsunami de inversiones", señalan en las inmobiliarias de la zona. Las grandes firmas constructoras compraron todo lo que pudieron. Hoy, con excavadoras trabajando las 24 horas en varias parcelas pegadas a Libertador, los cuatro kilómetros que comprende la costa de Vicente López promete convertirse en un nuevo Puerto Madero…"
Desventajas del vial costero (usuarios y vecinos)
- Tránsito rápido, límite máx. 70km/h, falta de semáforos no más uso peatonal los días feriados.
- Se utilizará el vial como pista de carreras y picadas, incremento de los accidentes de tránsito
- Será más difícil y peligroso realizar actividades recreativas en especial para los niños y adultos grandes
- El desalojo de los locales de los comercios gastronómicos deja sin trabajo a 200 familias.
- Los usuarios no tendrán donde abastecerse de bebidas y comidas hasta que el municipio otorgue otras concesiones en espacios verdes públicos.
- Se achicarán muchísimo los espacios verdes públicos ya escasos en el partido y muy lejos de lo mínimo admisible para un buen vivir (OMS 10m2/hab., actualmente en el partido 067m2/hab.)
- Posible obstaculización del libre escurrimiento de las aguas pluviales
- Contaminación del aire, contaminación visual y acústica de todo el espacio circunstante
- Destrucción de gran parte de los árboles existentes
- Destrucción del campo 3 de deportes usado por los colegios municipales, de la pista de bici-cross una de las mejores del mundo y usada por atletas olímpicos y parte del club de la tercer edad detrás de Carrefour
- Destrucción total del único espacio recreativo del partido
- Disminución del espacio verde público de la zona (cesión de tierras municipales verdes para un shopping atrás de Carrefour, venta de clubes para edificar torres, etc.)
- Aumento de la densidad habitacional (está en el tercer lugar en la provincia) 16.000 nuevos residentes, 67000 pasantes diarios y 800.000m2 nuevos de construcción en una zona verde y casi sobre la costa
- Colapso total de las redes cloacales, pluviales y de agua potable
- Perdida de gran terreno natural absorbente con el conocido riesgo de inundaciones
- Gran impacto visual y ambiental ocasionado por edificios tan altos en un corredor norte-sur creando un cono de sombra grandísimo
Corrimiento de la línea de la ribera
Al rio en Vicente López "le ganamos" 200 hectáreas (ha), desde el '88, mediante los rellenos clandestinos que realizo el municipio, de dudosa procedencia y muy heterogéneos, basura de todo tipo, escombros y tierra.
La línea de la ribera es la medida media entre crecientes y bajantes en un periodo de tiempo, y va desde: atras del predio Carrefour, parte a la mitad todos los clubes sigue a la altura de las calles Bme. Cruz y Solís, y continua hacia el norte. Desde ahí hasta el rio es dominio público provincial, no es vendible, es el 6% de Vicente López, y está dividido asi:
Municipalidad de Vicente López
Honorable Concejo deliberante
PRESIDENTES:
Consejales a favor:
Gonzalez de Bolter, Elizabeth
Tremoulet, Liliana Graciela
